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南京無(wú)限達設備連徐高鐵施工案例

文章出處:南京無(wú)限達工程設備有限公司人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-01-12 00:00:00【
摘要 : 連徐高鐵旋挖鉆機打樁,一般樁直徑1米,深30米,地下有巖層,一天3根樁,使用的是徐工XR360旋挖鉆機。

南京無(wú)限達設備連徐高鐵施工案例


南京無(wú)限達設備連徐高鐵施工案例.jpg 

1. 工程概況

連徐高鐵位于江蘇省境內,正線(xiàn)全長(cháng)180.03公里,途經(jīng)徐州和連云港兩個(gè)地級市,西起徐州東站,東至連云港站。設計速度350公里/小時(shí)。全線(xiàn)設徐州東站、后馬莊站、邳州東站、新沂南站、東海站、連云港站等6個(gè)車(chē)站,預計2020年通車(chē)。

2. 施工概況

連徐高鐵旋挖鉆機打樁,一般樁直徑1米,深30米,地下有巖層,一天3根樁,使用的是徐工XR360旋挖鉆機。

3. 施工總結

隨著(zhù)2020年連徐高鐵開(kāi)通運營(yíng),蘇北五市將形成高效便捷、內聯(lián)外通的高鐵路網(wǎng),區域內主要城市之間、與周邊大中城市之間將形成1-2小時(shí)交通圈。


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